节温器故障通常是靠经验来进行诊断的，那么如何去判断节温器的故障呢？接下来给大家介绍节温器损坏有什么表现，学会判断发电机组节温器故障很简单。
一、发动机启动后的查看。
第一步要打开冷却水箱加水口盖，查看冷却水箱的水室内冷却水有没有水流迹象，倘若没有水流迹象就说明节温器已坏掉或有异物卡在主阀开关间。
二、发动机工作一段时长后进行查看。
当水的温度表指示70℃以下时，查看水箱散热器进水管处有没有水流动，倘若水的温度热，也许是冷却水太早大循环，这时候节温器的主阀门也许发生了关闭不严故障。
当水的温度高于80℃时，通过水箱盖查看水流有没有有流动，倘若没有流动说明节温器有故障，需要更换了。
三、观察水的温度表，查看水的温度表表现有没有异常。
当水的温度低于80℃时，看水的温度表，通常在发动机运转开始阶段，水的温度表的指针上升很快。而当水的温度高于80℃，水的温度表指针移动的速度则减慢，这表明节温器是正常的。倘若水的温度一直升高很快，尤其是当水箱内压力上升超过数值后，沸水突然溢出，这就表明主阀门有卡滞或节温器失灵迹象。
四、用手感觉水的温度的办法。
打开散热器加水口盖和防水开关，用手去试下冷却液的温度，倘若烫手，就可表示节温器正常；倘若加水口处水的温度低，散热器上水室进水管处无冷却液流出，或者流出很少，则表示节温器主阀门有故障，这时候应及时进行修理。
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